Источник http://vfps.ru/sportregister.html

Проект на обсуждение членов президиума ВФПС 

Обсуждение проходит на форуме сайта ФПС г. Самара.

Положение о дипломировании членов экипажей спортивных парусных судов

Общие положения

      Настоящее Положение устанавливает единый на территории Российской Федерации порядок квалификации граждан Российской Федерации, иностранных граждан, лиц без гражданства на право управления спортивными парусными судами.
      Настоящее Положение определяет порядок дипломирования членов экипажей спортивных парусных судов и парусных спортивных снарядов, требования к квалификации лиц, управляющих спортивными парусными судами и спортивными парусными снарядами, а также к соискателям квалификационных званий.
      В настоящем Положении под морскими районами понимаются акватории, на которых действуют международные правила предупреждения столкновений судов (МППСС), под внутренними водными путями – все остальные акватории. 

1. Квалификационные звания лиц, управляющих спортивными парусными судами. 

      1.1. К самостоятельному управлению и командованию спортивными парусными судами допускаются только лица, которым присвоены соответствующие квалификационные звания и выданы удостоверения на право их управлением. 

      1.2. В зависимости от предназначения судна, района и условий плавания в соответствии с «Правилами классификации спортивных парусных судов» с портивные парусные суда подразделяются:
            - парусные спортивные снаряды;
            - крейсерские спортивные парусные суда.
      Крейсерские спортивные парусные суда, в зависимости от мореходных качеств, живучести и продолжительности автономного плавания подразделяются на категории по допустимым районам плавания:
            «3» – внутренние водные пути, закрытые водоемы;
            «2» – морской ограниченный (с удалением от места убежища не более 50 морских миль);
            «1» – открытое море (с удалением от места убежища не более 200 морских миль); 
            «0» – открытое море и океан (без ограничений дальности). 

      1.3. Устанавливаются следующие единые квалификационные звания:
            а) для управления парусными спортивными снарядами – звание юный рулевой, рулевые 1, 2, 3 классов;
            б) для управления крейсерскими спортивными парусными судами:
                  - яхтенный капитан 1 категории (yachtmaster offshore) – имеет право самостоятельно управлять спортивным парусным судном и командовать экипажем в морском районе «1» «открытое море» с удалением от места убежища до 200 морских миль и на внутренних водных путях без ограничения дальности;
                  - яхтенный капитан категории «0» (yachtmaster ocean) - имеет право самостоятельно управлять спортивным парусным судном и командовать экипажем в неограниченном районе «0» «открытое море и океан» и на внутренних водных путях без ограничения дальности.
                  - рулевые 1 класса могут допускаться к управлению крейсерскими спортивными парусными судами с площадью парусности не более 60 кв. метров на внутренних водных путях и закрытых водоемах, а также в морских ограниченных районах.

      1.4. Точные географические границы района разрешенного плавания для каждого квалификационного звания устанавливаются местными квалификационными органами.

      1.5. Порядок присвоения квалификационных званий рулевых 1, 2, 3 классов, званий юный рулевой и яхтенный матрос определяется в порядке, устанавливаемом Всероссийской федерации парусного спорта (ВФПС).

      1.6. Квалификация лица, управляющего спортивным парусным судном, подтверждается квалификационным удостоверением установленного образца, выдаваемым квалификационными органами.

      1.7. В квалификационном удостоверении должны быть указаны категория судна, которым может управлять лицо, район и условия плавания.

      1.8. Квалификационные звания, присвоенные до вступления в силу настоящего Положения, и соответствующие квалификационные документы действительны для указанных в них типов (видов, парусности) судов и районов (условий) плавания и должны быть заменены новыми в порядке, установленном настоящим Положением в течение года после его вступления в силу.

      2. Квалификационные органы.

      2.1. Квалификационными органами являются:
      а) высшая квалификационная комиссия - при Всероссийской федерации парусного спорта (ВФПС);
      б) региональные квалификационные комиссии федераций парусного спорта субъектов Российской Федерации;
     в) квалификационные комиссии специализированных портов по обслуживанию спортивных и прогулочных судов;
      г) квалификационные комиссии яхт-клубов, спортивных школ, водных спортивных баз.

      2.2. Квалификационные органы действуют на основании настоящего Положения и в соответствии с законодательством РФ.

     2.3. Квалификационные комиссии яхт-клубов, спортивных школ принимают квалификационные экзамены и проводят практические испытания, присваивают квалификационные звания и выдают квалификационные удостоверения рулевым 1, 2, 3 классов, юным рулевым и яхтенным матросам.

      2.4. Квалификационные комиссии специализированных портов по обслуживанию спортивных и прогулочных судов принимают квалификационные экзамены, проводят практические испытания и выдают свидетельства о сдаче квалификационных экзаменов и свидетельства о сдаче практических испытаний кандидатам на присвоение квалификационных званий «яхтенный капитан».

     2.5. Региональные квалификационные комиссии осуществляют методическое руководство деятельностью нижестоящих квалификационных комиссий, надзор за их деятельностью, рассматривают споры и жалобы, связанные со сдачей квалификационных экзаменов и практических испытаний и присвоением квалификационных званий.

     2.6. Высшая квалификационная комиссия ВФПС осуществляет методическое руководство деятельностью квалификационных комиссий, надзор за их деятельностью, рассматривает жалобы, связанные со сдачей квалификационных экзаменов и практических испытаний и присвоением квалификационных званий «яхтенный капитан» в апелляционном порядке, а также жалобы на действия органов ВФПС осуществляющих оформление и регистрацию дипломов яхтенных капитанов.

      2.7. Квалификационные комиссии имеют право, в случае нарушения действующего законодательства в области правил плавания, безопасности эксплуатации спортивных парусных судов, повлекшего гибель людей, причинение крупного ущерба или иные тяжкие последствия, установленные вступившим в законную силу судебным актом или актом компетентного государственного органа, вносить представление о лишении яхтсмена квалификационного звания на определенный срок или полностью, с изъятием квалификационного удостоверения на этот срок или его аннулированием. Данное условие относится также к квалификационным званиям, присвоенным до утверждения настоящего Положения.

      2.8. Положения о квалификационных комиссиях утверждает ВФПС.

      3. Требования к кандидатам на присвоение квалификационного звания

      3.1 Кандидат на присвоение квалификационного звания «яхтенный капитан» соответствующей категории должен отвечать следующим требованиям:
            а) иметь предшествующее квалификационное звание:
                  - для получения звания яхтенный капитан 1 категории – рулевой 1 класса;
                  - для получения звания яхтенный капитан категории «0» - звание яхтенный капитан 1 категории;
            б) иметь стаж управления спортивным парусным судном в предыдущем звании не менее 2 лет;
            в) иметь подтвержденный плавательный ценз:
                  - для получения звания яхтенный капитан 1 категории – не менее 1500 морских миль плавания в морском ограниченном (и выше) районе, из них одно плавание протяженностью не менее 400 морских миль в районе «открытое море» и дополнительно для допуска к управлению судном на внутренних водных путях (ВВП) - не менее 1-го плавания протяженностью маршрута не менее 372 км, в должности капитана или вахтенного помощника капитана спортивного парусного судна;
                  - для получения звания яхтенный капитан категории «0» - не менее 3000 морских миль плавания в морском ограниченном (и выше) районе, из них одно плавание в морском районе протяженностью не менее 600 морских миль из которых не менее 400 миль с удалением от берега более 200 морских миль, в должности капитана или старшего помощника капитана; 
            г) пройти подготовку по «Программе подготовки яхтенных капитанов». 

      3.2. Расстояния в квалификационных плаваниях считаются по генеральному курсу маршрута плавания.

      3.3. Квалификационные плавания в качестве помощника капитана могут быть зачтены при численности экипажа не более 4-х человек – не более чем одному помощнику капитана, при численности экипажа от 5-и до 12-и человек – не более чем двум помощникам капитана, при численности экипажа свыше 12 человек – не более чем трем помощникам капитана.

      3.4. «Программа подготовки яхтенных капитанов» утверждается ВФПС по согласованию с Министерством транспорта Российской Федерации. (Вариант:…Министерством транспорта Российской Федерации по представлению ВФПС)

      4. Организация и порядок проведения квалификационных экзаменов и испытаний.

      4.1. Организует и проводит квалификационные экзамены и практические испытания капитан специализированного порта по обслуживанию спортивных и прогулочных судов (далее капитан порта).

      4.2. Квалификационные экзамены проводятся по мере формирования, в порядке, устанавливаемом ВФПС, групп кандидатов на присвоение квалификационных званий, но не реже одного раза в год.

      4.3. Практические испытания проводятся, одновременно с проведением квалификационных экзаменов.
      В случаях, когда это не возможно по климатическим или географическим условиям места проведения квалификационных экзаменов (ледяной покров акватории или удаленность специализированного порта от морских акваторий), практические испытания проводятся в сроки и на акватории, устанавливаемые капитаном порта.
      В отдельных случаях, с письменного согласия капитана порта, практические испытания могут быть проведены, после сдачи кандидатом квалификационных экзаменов, квалификационной комиссией иного специализированного порта, акватория которого отвечает соответствующим требованиям.
      Объем и условия проведения практических испытаний устанавливаются «Программой подготовки яхтенных капитанов» для каждого квалификационного звания отдельно. 

      4.4.

      4.5. Кандидат на присвоение квалификационного звания представляет капитану специализированного порта по обслуживанию спортивных и прогулочных судов следующие документы:
            а) заявление о допуске к сдаче квалификационных экзаменов и практических испытаний на соответствующее квалификационное звание;
             б) документ удостоверяющий предыдущее квалификационное звание;
             в) документы подтверждающие необходимый плавательный ценз.
      Документами, подтверждающими участие в плаваниях, являются Судовая роль и Судовой журнал; для дальних спортивных плаваний дополнительно маршрутный лист (крейсерская книжка), для крейсерских гонок – официальный протокол соревнований. Представляются заверенные в установленном порядке копии или выписки из указанных документов.

      4.6. Капитан порта:
            - организует проверку соответствия документов требованиям законодательства, регистрирует поступившие документы и передает в квалификационную комиссию порта;
           - извещает кандидатов о месте и времени проведения квалификационных экзаменов и практических испытаний;
            - в установленный срок созывает квалификационную комиссию и организует проведение квалификационных экзаменов и практических испытаний.

      4.7.

      4.8.

      4.9. Квалификационная комиссия после успешной сдаче квалификационных экзаменов и практических испытаний оформляет свидетельство о сдаче квалификационных экзаменов и свидетельство о сдаче практических испытаний. Свидетельство о сдаче квалификационных экзаменов и свидетельство о сдаче практических испытаний передаются председателем квалификационной комиссии капитану порта.
      В случаях, предусмотренных абзацами вторым и третьим пункта 4.3 настоящего Положения, свидетельство о сдаче квалификационных экзаменов выдается кандидату и представляется им капитану порта вместе со свидетельством о сдаче практических испытаний после их сдачи. 

      4.10. Капитан порта присваивает кандидатам соответствующие квалификационные звания и направляет копию приказа о присвоении званий с копиями свидетельств о сдаче квалификационных экзаменов и практических испытаний в ВФПС для оформления дипломов яхтенных капитанов. 

      4.11. ВФПС оформляет дипломы яхтенных капитанов, регистрирует их и направляет капитану порта для вручения кандидатам.

      4.12. Капитан порта вносит сведения об яхтенных капитанах и выданных дипломах в книгу выдачи дипломов яхтенных капитанов и вручает дипломы. Документы, представленные кандидатами в соответствии с пунктом 4.5, свидетельства о сдаче квалификационных экзаменов и практических испытаний, копии дипломов оформляются в специальное дело и хранятся у капитана порта в течение срока установленного ВФПС. (В течение 50 лет) 

        5. Диплом яхтенного капитана.

      5.1. «Диплом яхтенного капитана» является основным документом удостоверяющим квалификацию капитана крейсерского спортивного парусного судна и подтверждающим его право на управление крейсерским спортивным парусным судном в установленном районе плавания.

      5.2. Диплом яхтенного капитана (подлинник) должен находиться у капитана при его нахождении на судне.

      5.3. В случае утраты диплома или его повреждения, которое делает диплом непригодным к использованию, диплом может быть восстановлен капитаном порта выдавшим диплом, на основании заявления владельца диплома и материалов дела о присвоении квалификации яхтенного капитана. Заявление должно содержать описание причин и обстоятельств утраты или повреждения диплома, в последнем случае к заявлению прилагается поврежденный диплом.
      Восстановление диплома осуществляется в порядке установленном пунктами 4.10-4.12 настоящего положения. При этом заявление владельца диплома, поврежденный диплом, копия нового диплома включаются в дело о присвоении квалификации.
      Восстановленному диплому присваивается новый регистрационный номер, в соответствующих регистрационных документах производится запись об аннулировании прежнего диплома.

      5.3. Бланк «Диплом яхтенного капитана» утвержденного образца изготавливается на фабрике «Госзнак» и является документом строгой отчетности. 

      6. Переходные положения

      6.1. В течение 3 месяцев
      - утвердить программы подготовки
      - сформировать квалификационные комиссии

      6.2. Действующие квалификационные удостоверения (дипломы) должны быть заменены в течение 12 месяцев.

      6.3. Лица, имеющие квалификационные документы яхтенного капитана, выданные до вступления в силу настоящего Положения, могут получить диплом яхтенного капитана 1 категории либо яхтенного капитана категории «0» при следующих условиях:
      а) предоставления подтверждения совершенных плаваний (плавательный ценз) в течение предшествующих трех лет не менее 1500 морских миль, для яхтенных капитанов категории «0» - в том числе не менее 200 морских миль в районе плавания «0» (с удалением от места убежища более 200 морских миль) - без сдачи квалификационных экзаменов;
       б) при отсутствия подтверждения плавательного ценза - со сдачей экзаменов в сокращенном объеме, определяемом «Программой подготовки яхтенных капитанов»;
      в) лицам, не сдавшим экзамены и не предоставившим подтверждение плавательного ценза, по их заявлению, квалификационные документы выдаются на класс ниже предыдущего.

ПРИЛОЖЕНИЯ:

1. Форма и описание диплома яхтенного капитана.
2. Форма свидетельства о сдаче квалификационных экзаменов.
3. Форма свидетельства о сдаче практических испытаний.
4. Форма книги выдачи дипломов капитана специализированного порта по обслуживанию спортивных и прогулочных судов.