25 июля прошла IX Всероссийская регата памяти Владимира Высоцкого. По уже сложившейся традиции гонки под парусами прошли сразу в четырех городах: в Самаре, Тольятти, Сочи и Владивостоке. В общей сложности в парусном фестивале приняло участие около 250 экипажей.
Самарская гонка оказалась самой скоротечной. Между стартом и финишем прошло менее часа. «Забег» в 1 морскую милю вокруг острова Голодный оказался удачным для лодок с низкой килевой осадкой. Крупные яхты в сложившихся обстоятельствах имели меньше шансов на абсолютное первенство. А потому финишную прямую первой пересекла маленькая яхточка, на борту которой гордо красовалась надпись «Влад. Высоцкий».
В Самарской гонке среди крейсерских яхт приняло участие 34 экипажа (134 человека) в шести группах. Последние две группы составляли преимущественно швертботы.
Регистрация участников закончилась за 15 минут до старта. Капитаны бурно обсуждали гоночную инструкцию, пытаясь разобраться в схеме. Впервые, был предложен маршрут, проходящий вниз по течению вокруг острова Голодный. Обычные варианты – петли в 3-5 морских мили и глубоководье – остались в прошлом. Теперь проблему создавали не мили, а мели.
В 12.10 – старт. Избегая столкновений, команды, ринулись в гонку.
Усиление ветра до 7 метров в секунду вызывало кренение яхт.
Крупные лодки уходили на глубину, от чего их путь становился длиннее. Яхты полегче, с низкой осадкой, швертами вместо бульбкилей, сокращали путь, выигрывая время. Первой финишировала яхта «Влад. Высоцкий», чья конструкция позволяла идти по мелководью. Капитан лодки двадцатилетний Арсений Яхонтов и старпом Алексей Пономарев показали самое короткое гоночное время – 20 минут. Гонка среди крейсерских яхт закончилась, не успев начаться. Между стартом и финишем прошло 40 минут. Пожалуй, это оказалась самая короткая гонка за всю историю регаты. Однако куража и накала страстей было ничуть не меньше. Кое-кому пришлось посидеть на мели: «Искра», «Альфа», «Екатерина», «Sannu» на некоторое время стали пленниками подводного рельефа.
После подведения итогов на Голодном сразу же состоялось награждение. Лидерами в своих группах были признаны экипажи яхт: «Sanny» (капитан Константин Никитин), «Разгон» (кап. Владимир Самсонов), «Пионер» (кап.Кустиков Виктор), «Пума» (Андрей Милашкин), «Влад. Высоцкий» (кап.Арсений Яхонтов), «Эол» (кап.Михаил Лаухин).
Переходящий кубок от Федерации парусного спорта России Арсению Яхонтову вручил почетный гость регаты - экс. губернатор Самарской области, ныне сенатор, Константин Титов. Кубок от обладминистрации из рук депутата гордумы Александра Белышева торжественно перешел в руки капитана «Эола» - Михаила Лаухина. Обладателем кубка от горкоммитета стал Алексей Милашкин (кап. яхты «Пума»).
Всем участникам гонки раздали футболки с памятной символикой от компании «Родник». Главный приз - сертификат на одну тысячу долларов, учрежденный «Фордевинд Регатой» из Санкт-Петербурга, ушел экипажу яхты «Влад Высоцкий» за абсолютное первенство.
В тот же день в честь Владимира Высоцкого гонялись тольяттинские яхтсмены – всего 110 экипажей (80 детский и юношеских, 30 взрослых).
А накануне, 24 июля, в рамках регаты прошли соревнования по парусному спорту среди юных самарцев. Первые места заняли Елена Минаева (класс «Луч-радиант»), Григорий Харламов (класс «Луч-Мини»), Данила Теняков, Иван Кривобоков (класс «Кадет») и Дмитрий Каткасов (класс «Оптимист»). Лидерам достались призы от ЗАО «МТС» в Самарской области - мобильные телефоны.
Напомним, что первая гонка под песни Высоцкого стартовала в Самаре в 2001 году.
Организатором ее стал Центр-музей В.Высоцкого. Всеволод Ханчин - президент Центра-музея - хорошо знал поэта, когда-то вместе с членами ГСК он устраивал в Куйбышеве его концерты.
Регата памяти В.Высоцкого сразу обрела популярность, войдя в календарь соревнований отечественного парусного спорта, получила статус «всероссийской»: в 2006-ом году к Самаре присоединился Тольятти, Зв 2007-ом - яхтсмены Владивостока, а в 2008-ом – олимпийский Сочи. Следующий год – 2010-ый - станет юбилейным. Свое намерение влиться в регату памяти Высоцкого выразили яхтсмены Санкт-Петербурга.
Всеволод Ханчин:
- Я отдаю долг человеку, с которым был хорошо знаком 13 лет. С Высоцким в 1975 году мы вместе ходили под парусом… Он никогда не поднимал носа, мы были совершенно в равных отношениях, хотя попасть в Театр на Таганге, было труднее, чем в Кремль.